Χωρίς ταξί θα είναι σήμερα Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου η Αττική για έξι ώρες, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστιών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) έχει προαναγγείλει πως θα πραγματοποιηθεί στάση εργασίας.
Ειδικότερα, από τις 2 το μεσημέρι έως τις 8 το βράδυ θα υπάρξει στάση εργασίας για να έχουν τη δυνατότητα τα μέλη του να λάβουν μέρος στην έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου.
Σε σχετική ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, γίνεται λόγος για «αδιαφορία της κυβέρνησης», αλλά και για «προπαγάνδα των άριστων σχέσεων που επιδίδεται η αντιπολίτευση και στην αφωνία της Ομοσπονδίας».
Υπενθυμίζεται πως στις 31 Ιανουαρίου οι οδηγοί των ταξί πραγματοποίησαν πορεία ζητώντας να αυξηθούν περεταίρω τα κόμιστρα των μετακινήσεων, αλλά και συγκέντρωση στη λεωφόρο Αθηνών προκειμένου να πραγματοποιήσουν πορεία προς το υπουργείο Μεταφορών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τιμές στα κόμιστρα των ταξί αυξήθηκαν κατακόρυφα μόλις τον περασμένο Ιούνιο! Οι οδηγοί ωστόσο υποστηρίζουν ότι η ακρίβεια τους εξωθεί στην φτώχεια και ζητούν νέες αυξήσεις σε λιγότερο από ένα χρόνο.
Εκτός βέβαια της αύξησης των κομίστρων οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες ταξί ζητούν μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13% καθώς και μείωση του ΦΠΑ στις επιβατικές μεταφορές στο 10%.
Αιτήματα οδηγών
Τα αιτήματα των οδηγών ταξί, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, είναι τα ακόλουθα:
1. Αναπροσαρμογή προκαθορισμένης τιμής για την διαδρομή Αεροδρόμιο Αθηνών – Κέντρο πόλης από 40 ευρώ σε 45 ευρώ (τιμολόγιο 1) και από 55 ευρώ σε 60 ευρώ (τιμολόγιο 2). Επαναφορά της διάταξης για το Δώρο Χριστουγέννων των ταξί με τους ίδιους όρους που ίσχυαν.
2. Νομοθετική ρύθμιση για την ειδική άδεια.
3. Ελεύθερη διέλευση στις λεωφορειολωρίδες για τα έμφορτα ταξί.
4. Νομοθετική ρύθμιση για την απώλεια αμετάκλητης ανάκλησης ιδανικού μεριδίου ΕΔΧ.
5. Άρση της υποχρεωτικότητας ταξινόμησης νέων αυτοκινήτων Ταξί μόνο μηδενικών ρύπων από το 2026. Η πρόταση του ΣΑΤΑ είναι να μετατεθεί αυτή η υποχρέωση για το 2035.
6. Δημιουργία δημόσιας εφαρμογής κράτησης ταξί χωρίς χρεώσεις για τους χρήστες και τους οδηγούς (στα πρότυπα της Γαλλίας Le Taxi και της Καταλανίας).
7. Για επταθέσια-εννιαθέσια ταξί : Eλεύθερη αντικατάσταση συμβατικού ΕΔΧ Ταξί σε 7θέσιο-9θέσιο χωρίς περιορισμούς και χωρίς ποσόστωση για όλους τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής. Σε ότι αφορά το τιμολόγιο η πρότασή μας έχει ως εξής:
Πτώση σημαίας : 5,00 ευρώ
Ελάχιστη μίσθωση : 10,00 ευρώ
Επιπλέον Χρέωση 5,00 ευρώ ανά επιβάτη (από το πέμπτο άτομο και μετά)
8. Άμεση εφαρμογή της απόφασης του υπουργείου Οικονομικών (Παπανάτσιου) για την είσπραξη του κομίστρου.
9. Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13% για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
10. Μείωση του Φ.Π.Α στις επιβατικές μεταφορές στο 10% από 1/7/2023
11. Δίκαιη φορολογική μεταχείριση ( αφορολόγητο όριο στα 12.000 ευρώ) για τους αυτοαπασχολούμενους του κλάδου μας.
12. Μείωση Ε.Φ.Κ. ή επιδότηση καυσίμου για τον επαγγελματία αυτοκινητιστή Ταξί σε μόνιμη βάση. (ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΚΑΥΣΙΜΟ)
13. Επιδοτήσεις για την αγορά όλων των τύπων αυτοκινήτων που ταξινομούνται ως ταξί. (ΑΝΤΙΡΡΥΠΑΝΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕURO6).
14. Με κάθε τρόπο πρέπει να προστατευτεί ο δημόσιος χαρακτήρας των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί.
15. Προστασία του Νόμου 4530 /2018 και βελτίωση σε όσα σημεία απαιτείται.
16. Ξεκάθαρος και χωρίς γκρίζες ζώνες διαχωρισμός των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί και το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με οδηγό. Πληθυσμιακή αναλογία Ε.Δ.Χ. – Ε.Ι.Χ. ανά Περιφέρεια.
17. Επαναφορά της ελάχιστης διάρκειας μίσθωσης και της ελάχιστης τιμής στις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ. που μείωσε στο μισό η κυβέρνηση. (6ΩΡΟ – 180 ΕΥΡΩ)
18. Επαναφορά της διάταξης που υποχρέωνε τους Δήμους όλης της χώρας να δημιουργήσουν πιάτσες εντός των ορίων ευθύνης τους.
19. Σωστή εφαρμογή της ψηφιακής πλατφόρμας για τις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ. και δημιουργία μητρώου για τα ενοικιαζόμενα με οδηγό.
