Νέες αυξήσεις στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων πρόκειται να φέρει το φορολογικό νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που κατατέθηκε στη Βουλή. Σύμφωνα με το Άρθρο 26 του νομοσχεδίου οι ιδιοκτήτες ΙΧ υποχρεούνται να ασφαλίζουν τα οχήματα τους και για την περίπτωση δασικής πυρκαγιάς ή πλημμύρας.
Μάλιστα, όσοι δεν ασφαλίσουν τα οχήματα τους για δασική πυρκαγιά ή πλημμύρα δεν θα δικαιούνται χρήματα μέσω της κρατικής αρωγής σε περίπτωση που συμβεί κάτι στο όχημα τους.
Το Άρθρο 26 του νομοσχεδίου αναφέρει ξεκάθαρα πως ο κύριος κάτοχος του αυτοκινήτου υποχρεούνται να ασφαλίσει το όχημά του -πέραν των «κλασικών» υποχρεώσεων ασφάλισης- και έναντι των κινδύνων από δασική πυρκαγιά και από πλημμύρα, με βάση την τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος.
Η υποχρέωση ασφάλισης υφίσταται διαρκώς από τη χορήγηση της αδείας και των πινακίδων κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από το αν κινείται ή λειτουργεί το όχημα, εκτός αν έχει τηρηθεί η διαδικασία της ακινησίας.
Από τη διάταξη αυτή εξαιρούνται τα οχήματα του δημοσίου, ενώ η νέα ρύθμιση για τα ασφάλιστρα θα ξεκινήσει να ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2025.
Πόσο θα αυξηθούν τα ασφάλιστρα
Οι αυξήσεις στα συμβόλαια των ασφαλιστών εταιρειών ποικίλουν ανάλογα το μέγεθος του οχήματος και την διάρκεια της ασφάλισης. Στις ετήσιες ασφάλειες το κόστος είναι πάντα μικρότερο και άρα και η αύξηση που θα δουν οι ιδιοκτήτες από την 1η Ιανουαρίου.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε το Carandmotor.gr τα ασφάλιστρα στις περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες για ένα 12μηνο συμβόλαιο σε ένα μικρό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με αξία μόλις 3.000 ευρώ κυμαίνονται από 145 έως και 200 ευρώ ανάλογα με την εταιρεία και κάποιες επιπλέον παροχές. Για το ίδιο αυτοκίνητο με την προσθήκη της ασφάλισης έναντι των φυσικών καταστροφών το κόστος ασφάλισης ξεκινά από τα 180 ευρώ! Δηλαδή η επιβάρυνση ανέρχεται σε 35 ευρώ.
Η φθηνότερη ασφαλιστική εταιρεία με χαμηλά τιμολόγια το κόστος ασφάλισης ενός αυτοκινήτου με κινητήρα 1,3 λίτρων και αξίας έως 3.000 ευρώ το ετήσιο ασφαλιστήριο ανέρχεται σε 176 ευρώ. Με την προσθήκη της ασφάλισης έναντι των φυσικών καταστροφών το κόστος αυξάνεται σε 197 ευρώ. Δηλαδή η επιβάρυνση του ιδιοκτήτη του οχήματος είναι 19 ευρώ.
Το Άρθρο 26 του νομοσχεδίου
Το Άρθρο 26 του νομοσχεδίου γράφει αναλυτικά:
Ασφάλιση οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών - Προσθήκη άρθρου 5Α και παρ. 2Α στο άρθρο 47 ν. 5116/2024
1. Στον ν. 5116/2024 (Α΄ 100) προστίθεται άρθρο 5Α ως εξής:
«Άρθρο 5Α
Ασφάλιση οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών
1. Ο κύριος ή κάτοχος αυτοκινήτου οχήματος κατά την έννοια της περ. α) του άρθρου 1 του π.δ. 237/1986 (Α΄ 110), με τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα, πέραν των υποχρεώσεων ασφάλισης κατά το ανωτέρω προεδρικό διάταγμα, υποχρεούται να καλύπτει με ασφάλιση το όχημά του και έναντι των κινδύνων από δασική πυρκαγιά και από πλημμύρα, με βάση την τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος. Η υποχρέωση ασφάλισης υφίσταται διαρκώς από τη χορήγηση της αδείας και των πινακίδων κυκλοφορίας, χωρίς να εξαρτάται από την εν τοις πράγμασι κίνηση ή λειτουργία του οχήματος, εκτός αν έχει τηρηθεί η διαδικασία της ακινησίας κατά το άρθρο 22 του ν. 2367/1953 (Α΄ 82).
2. Η υποχρέωση ασφάλισης του παρόντος δεν ισχύει, εάν το όχημα ανήκει κατά κυριότητα στο Δημόσιο ή σε φορέα του δημόσιου τομέα, όπως ορίζεται στην περ. α) της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4270/2014 (Α΄ 143), εξαιρουμένου του υποτομέα Ο.Τ.Α..
3. Οι υπόχρεοι σε ασφάλιση του παρόντος εξαιρούνται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής για τα οχήματα που δεν έχουν ασφαλιστεί σύμφωνα με την παρ. 1.».
2. Στο άρθρο 47 του ν. 5116/2024, περί εξουσιοδοτικών διατάξεων, προστίθεται παρ. 2Α, ως εξής: «2Α. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ανάπτυξης και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δύναται να εξειδικεύονται το εύρος και οι προϋποθέσεις ασφάλισης, να εισάγονται επιπλέον εξαιρέσεις, να ρυθμίζονται η διαδικασία και τα δικαιολογητικά για την εξαίρεση και να καθορίζεται κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του άρθρου 5Α».
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το νομοσχέδιο.
