Η κοινοπραξία Anemos, αποτελούμενη από τις εταιρείες Arup, Grimshaw και Haptic Architects από το Ηνωμένο Βασίλειο, το Athens K-Studio και το Triagonal από τη Δανία, ανέλαβε τον σχεδιασμό της επέκτασης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το έργο αποσκοπεί στην αύξηση της επιβατικής χωρητικότητας του αεροδρομίου από 26 εκατομμύρια σε 40 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2032.
Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν χωρίς να διακοπεί η λειτουργία του αεροδρομίου και θα περιλαμβάνουν επεκτάσεις και τροποποιήσεις στον κύριο και τον δορυφορικό τερματικό σταθμό, καθώς και αναβαθμίσεις στις πύλες επιβίβασης και τους εμπορικούς χώρους.
Ο επανασχεδιασμός του κύριου τερματικού σταθμού θα εκτείνεται σε άξονα βορρά-νότου, με αρθρωτή πέτρινη πρόσοψη που δημιουργεί μια «ανυψωμένη» εσωτερική κιονοστοιχία. Η νέα διαρρύθμιση περιλαμβάνει έξι διακριτές ζώνες που θα διευκολύνουν τη ροή των επιβατών προς τους χώρους check-in και αναχωρήσεων.
Σύμφωνα με τα αρχιτεκτονικά σχέδια, η επέκταση του αεροδρομίου θα περιλαμβάνει έναν μεσογειακό κήπο, εμπνευσμένο από την Αθήνα. Ο κήπος αυτός θα διαμορφωθεί σε έναν κυκλικό, κλιμακωτό χώρο ύψους 24,5 μέτρων. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί μια νέα βεράντα στα νότια του κτιρίου, η οποία θα διαθέτει τρία επίπεδα με πεζούλια γύρω από ένα αίθριο.
Ο δορυφορικός τερματικός σταθμός θα συνδεθεί με τον κεντρικό τερματικό μέσω σήραγγας και θα στεγάζει τον έλεγχο διαβατηρίων και έναν χώρο αίθριου.
Φωτογραφικό υλικό
Δείτε τις φωτογραφίες που κοινοποίησε στα social media το K-Studio:
