Το τελικό πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, που θα παρουσιαστεί δημόσια την Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου, μία ημέρα πριν από τα μεγάλα συλλαλητήρια που οργανώνονται σε όλη την Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό για τη δεύτερη επέτειο της τραγωδίας, δεν δίνει σαφείς απαντήσεις σχετικά με τα αίτια των εκρήξεων και της πυρκαγιάς που ακολούθησαν τη σύγκρουση των δύο τρένων τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Καθημερινή, οι ερευνητές επισημαίνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν αντικρουόμενα στοιχεία γύρω από το τι προκάλεσε την πυρόσφαιρα. Παρόλο που υπήρχαν αρχικές εκτιμήσεις για πιθανή ύπαρξη παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία, νέα βίντεο που καταγράφηκαν κατά τη διέλευσή της από τις σήραγγες Πλαταμώνα και Τεμπών δείχνουν ότι το φορτίο της ήταν σύμφωνο με τα παραστατικά της.
Παραμένει, ωστόσο, το βασικό ερώτημα: αν τα έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών στις μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας ήταν ικανά να προκαλέσουν την έντονη φωτιά. Η ανάλυση από ευρωπαϊκά ερευνητικά κέντρα έδειξε ότι αυτά τα υλικά από μόνα τους δεν επαρκούν για να εξηγήσουν το φαινόμενο.
Για να ενισχυθεί η αξιοπιστία της έρευνας, ο Οργανισμός σχεδιάζει να απευθυνθεί και στο Πανεπιστήμιο της Λωζάννης, που θεωρείται κορυφαίο στην Ευρώπη για την ανάλυση φαινομένων πυρόσφαιρας. Αν δοθεί εντολή για νέα έρευνα, τα αποτελέσματα αναμένονται σε περίπου έξι μήνες.
Η έρευνα βασίστηκε κυρίως σε βίντεο από κάμερες κοντά στο σημείο της σύγκρουσης, καθώς και σε δείγματα που συλλέχθηκαν 29 ημέρες μετά το δυστύχημα. Χημικές αναλύσεις εντόπισαν ίχνη εύφλεκτων χημικών διαλυτών (ξυλόλιο), χωρίς όμως να επιβεβαιώνεται η προέλευσή τους.
Παράλληλα, οι ερευνητές αναμένεται να αναδείξουν όχι μόνο τα άμεσα αίτια του δυστυχήματος, αλλά και τις χρόνιες ελλείψεις στο ελληνικό σιδηροδρομικό σύστημα. Το πόρισμα περιλαμβάνει περίπου 15 προτάσεις ασφαλείας προς τους αρμόδιους φορείς, μεταξύ αυτών και το υπουργείο Μεταφορών, ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Σημαντικό μέρος της έρευνας αφιερώνεται επίσης στη διαχείριση του δυστυχήματος, η οποία, σύμφωνα με την έκθεση, δεν ακολούθησε συγκεκριμένο πρωτόκολλο, με αποτέλεσμα την απώλεια κρίσιμων στοιχείων. Ο ίδιος ο Οργανισμός Διερεύνησης δεν μπόρεσε να βρεθεί στο σημείο αμέσως μετά το δυστύχημα, καθώς δεν είχε στελεχωθεί ακόμα – η επίσημη λειτουργία του ξεκίνησε μήνες αργότερα, στις 15 Μαρτίου 2024.
Τέμπη: Νέο ηχητικό ντοκουμέντο - Οι διάλογοι 19χρονου με το 11
Το απόγευμα της Παρασκευής 21 Φεβρουαρίου, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1 ακούστηκαν τα δευτερόλεπτα που 19χρονος επιβάτης που επέζησε κάλεσε όντας τραυματισμένος τη γραμμή εκτάκτου ανάγκης, ύστερα από νέο ηχητικό ντοκουμέντο που βγήκε στο φως από τη νύχτα του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος.
Οι διάλογοι είναι σοκαριστικοί, καθώς η τηλεφωνήτρια προσπαθεί να καταλάβει τι έχει. Επικρατεί ένα χάος, καθώς μεταφέρει τα όσα της λέει ο επιβάτης σε Πυροσβέστη, κάνοντας το... χαλασμένο τηλέφωνο.
Υπάλληλος: Γραμμή έκτακτης ανάγκης, θέση 174. Μ’ ακούτε; Παρακαλώ…
Επιζών: Παρακαλώ.
Υπάλληλος: Ναι, τι συμβαίνει;
Επιζών: Εκτροχιάστηκε το τρένο που πήγαινε στη Θεσσαλονίκη.
Υπάλληλος: Τι έχει γίνει;
Επιζών: Εκτροχιάστηκε το τρένο που πήγαινε στη Θεσσαλονίκη… Τράκαρε. Δεν έχω καταλάβει τι έχει γίνει… Έχει πάρει φωτιά… Εγώ έχω βγει έξω…
Υπάλληλος: Πού είσαστε τώρα;
Επιζών: Δεν έχω καταλάβει το σημείο. Λίγο μετά τη Λάρισα. Λίγο μετά τη Λάρισα είμαστε.
Υπάλληλος: Λίγο μετά τη Λάρισα... Πόσα άτομα είστε;
Επιζών: Πάρα πολλά… Όλο το τρένο έχει καταστραφεί. Έχω βγει έξω και έχουν βγει και άλλοι και προσπαθούμε να βγούμε…
Κάποιος που είναι δίπλα στον 19χρονο ζητά το τηλέφωνό του και μιλά με την τηλεφωνήτρια του 112:
Υπάλληλος: Στη Λάρισα είστε;
Επιζών: Λίγο μετά από εκεί, λίγο μετά τη Λάρισα. Έχω χτυπήσει το κεφάλι μου και τρέχει αίμα…
Υπάλληλος: Εσείς είστε μόνος σας;
Επιζών: Όχι, είμαστε πάρα πολλοί… Εσύ λογικά θα είμαστε μαζί, σε έχω αφήσει κινητό φιλαράκο μου μέχρι τότε δεν μπορώ να βοηθήσω. Ένα τηλέφωνο, ένα να πάρω και εγώ θέλω μετά…
Υπάλληλος: Περιμένετε. Τους έχω καλέσει όλους. Περιμένετε…
Επιζών: Ναι, τρέχει αίμα από το κεφάλι μου…
Στη συνέχεια η υπάλληλος συνδέει τον 19χρονο με την Πυροσβεστική:
Υπάλληλος: Ναι, Πυροσβεστική... Για ένα εκτροχιασμένο τρένο λέει ο κύριος.
Τηλεφωνικό κέντρο Πυροσβεστικής: Τρένο;
Υπάλληλος: Κύριε, μιλήστε λίγο παρακαλώ…
Επιζών: Ναι, ναι, τι να πω;
Υπάλληλος: Μιλήστε με την Πυροσβεστική.
Επιζών: Ναι, να σας πω, τι θέλετε να γνωρίζετε;
Τηλεφωνικό κέντρο Πυροσβεστικής: Ναι, πείτε μας.
Υπάλληλος: Κύριε, αναφέρετε λίγο το πρόβλημα. Το πρόβλημα ξανά... Τι έχει συμβεί;
Επιζών: Ναι... Κάτι έχει γίνει και δεν ξέρω αν έχει εκτροχιαστεί ή αν τρακάραμε, μάλλον έχει εκτροχιαστεί και έχει φωτιά.
Τηλεφωνικό κέντρο Πυροσβεστικής: Πού έχει πιάσει; Πού; Πού ακριβώς είναι;
Υπάλληλος: Πού έχει πιάσει φωτιά; Σας κάνω αντιστροφή. Τώρα σας κάνω αντιστροφή.
Επιζών: Ναι, προσπαθώ να περάσω απέναντι…
Τηλεφωνικό κέντρο Πυροσβεστικής: Έχετε βγει έξω. Δηλαδή, είστε επιβάτης από το τρένο;
Επιζών: Ναι, έχω βγει έξω, αλλά υπάρχει κόσμος μέσα.
