Καθημερινά το επιβατικό κοινό της Αττικής που χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ για να μετακινηθεί και να φτάσει εγκαίρως στη δουλειά και στις υποχρεώσεις του βρίσκεται αντιμέτωπο με σοβαρά ζητήματα, που καθιστούν αυτή τη μετακίνηση άθλο. Οι παλιοί συρμοί του ηλεκτρικού και του μετρό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των δρομολογίων.
Οι συρμοί εμφανίζουν βλάβες επειδή είναι παλιοί και ακινητοποιούνται, την ίδια ώρα το επιβατικό κοινό, εξαιτίας και των 6 νέων σταθμών, αυξάνεται.
Στην κάμερα του MEGA τονίστηκε πως μέχρι το 2011 ο στόλος των συρμών ανερχόταν σε 21, ενώ την ίδια χρονιά έγινε παραλαβή, με τον αριθμό τους να φτάνει στους 57. Έκτοτε δεν έχουν συμπληρώσει καινούριοι συρμοί τον στόλο, την στιγμή που 7 από αυτούς εξυπηρετούν το δρομολόγιο του αεροδρομίου (Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο).
Μάλιστα, από τους 50 μόλις 2 είναι οι συρμοί αποκλειστικά και μόνο για την Γραμμή 1, που εμφανίζουν πολλά προβλήματα.
Τα προβλήματα
Οι υπόλοιποι 48 συρμοί που απομένουν καλούνται να μεταφέρουν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες, την στιγμή που η κίνηση έχει αυξηθεί. Χαρακτηριστικό είναι πως για κάθε νέο σταθμό που δημιουργείται, ισούται με 20.000 επιπλέον επιβάτες την ημέρα.
Τα προβλήματα εντοπίζονται και στο δίκτυο, αφού οι φθορές που υπάρχουν, όπως ρηγματώσεις σε ένα μήκος 35 συνολικά χιλιομέτρων, έρχονται να επιβαρύνουν κι άλλο την κατάσταση και στο ζήτημα της ασφάλειας καθώς και στο ζήτημα μείωσης της ταχύτητας των συρμών, με αποτέλεσμα να μην φτάνουν στην ώρα τους στις αποβάθρες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτήν την στιγμή «τρέχει» ένα πρόγραμμα αναβάθμισης συρμών το οποίο θα ολοκληρωθεί τα επόμενα χρόνια.
Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο:
