Ακινητοποιημένα τα τρένα και ο προαστιακός, καθώς η απεργία των σιδηροδρομικών συνεχίζεται και σήμερα, Σάββατο, 11 Μαρτίου, σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς (Π.Ο.Σ.-ΜΣΤ).
Μέσω ανακοίνωσής της, η Hellenic Train ενημέρωσε ότι και το επόμενο 24ωρο δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο. Υπενθυμίζεται ότι ακινητοποιημένα έμειναν τα τρένα και ο Προαστιακός και κατά τη διάρκεια της Παρασκευής 10 Μαρτίου.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς ενημέρωσε ακόμη ότι προχωρά σε συνέχιση των κινητοποιήσεων μέχρι και τη Δευτέρα 13 Μαρτίου.
Μετά τη συνάντηση που είχαν την Πέμπτη με τον υπουργό Επικρατείας και Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Γεραπετρίτη, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε πως αναμένει τις προτάσεις του, για ασφαλή επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου, ενώ θα συναντηθούν εκ νέου στις αρχές της εβδομάδας.
Η Ομοσπονδία έχει αναφέρει πως απαιτεί ασφαλή, ποιοτικό και δημόσιο σιδηρόδρομο και πως θα επαναπροσδιορίσει τη στάση της μετά το πέρας των συναντήσεων.
«Ο αγώνας μας για την απόδοση ευθυνών και ασφάλεια των μεταφορών δεν τελειώνει εδώ. Το ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ σε όλους τους συνανθρώπους μας που χάθηκαν στο τραγικό δυστύχημα, ως ελάχιστο φόρο τιμής», τόνισαν στην ανακοίνωσή τους.
Τι ζητούν οι σιδηροδρομικοί
Οι δύο πλευρές θα συναντηθούν εκ νέου την επόμενη εβδομάδα, με αντικείμενο την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου, ενώ η Ομοσπονδία αναμένει την «εξειδίκευση των προτάσεων» του υπουργού.
«Κατατέθηκαν προτάσεις από την ΠΟΣ που είναι διαχρονικές, αλλά σήμερα επίκαιρες για ανοικτό, ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο», δήλωσε μετά τη συνάντηση ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Γιάννης Ντίτσας.
Ανάμεσα στις προτάσεις των σωματείων, σύμφωνα με πηγές από τους σιδηροδρομικούς που επικαλείται το ΑΠΕ, είναι:
- Σταδιακή επαναλειτουργία των αρτηριακών αμαξοστοιχιών και στελέχωση τους από το προσωπικό κίνησης και ελέγχου αμαξοστοιχιών με τρεις υπαλλήλους.
- Άμεση επαναλειτουργία των εμπορικών αμαξοστοιχιών στην Βόρεια Ελλάδα και στη συνέχεια της αποκατάστασης της σιδηροδρομικής υποδομής, σταδιακή δρομολόγηση όλων των εμπορικών αμαξοστοιχιών.
- Μείωση των ορίων ταχύτητας στα μη τηλεδιοικούμενα τμήματα δικτύου
- Επικαιροποίηση του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας και πιστή εφαρμογή του
- Σωστή ροή ανταλλακτικών για αύξηση και αξιοπιστία του τροχαίου υλικού
- Μείωση δρομολογίων των επιβατικών κατά 50% περίπου (αρτηριακά τρένα)
- Σταδιακή αύξηση όλων των δρομολογίων των προαστιακών συρμών
